Градска мобилност
Какво е градска мобилност:
Градската мобилност е предпоставка хората да се движат между различни райони на града . Днес частните автомобили и общественият транспорт са най-широко използваните средства за градска мобилност.
Автомобилите обаче представляват основен проблем за качеството на градската мобилност, особено в големите градски центрове и метрополиси.
Когато няма правилно градоустройствено планиране и инвестиции в алтернативи на използването на магистрали като средство за придвижване, градовете страдат от пренаселеност на автомобили, които от своя страна са отговорни за "набъбването по пътищата", причинявайки задръствания и нарушаващи качеството на живот обществото.
Вижте също: Метрополис.
Градска мобилност в Бразилия
Бразилия е една от страните, които страдат най-много от проблемите на градската мобилност, именно защото има история на градското планиране, основаваща се на пътния модел, т.е. голяма инвестиция в разширяването и подобряването на магистралите.
От друга страна, общественият транспорт на повечето бразилски градове е с лошо качество, което кара гражданите да се стремят към закупуване на личен автомобил, тъй като през последните години има няколко съоръжения за закупуване на автомобили в страната, главно благодарение на феномена на мобилността. социално развитие.
Големите бразилски столици са тези, които страдат най-много от кризата в градската мобилност, като например град Сао Пауло. Смята се, че гражданинът на Сао Пауло преминава до 45 дни в годината, прекъснат по време на транзита, абсурдно число за тези, които изискват качество на живота.
Високата концентрация на автомобили също значително увеличава замърсяването на околната среда, което е още една причина за устойчиви алтернативи на градската мобилност в страната.
Научете повече за социалната мобилност.
Устойчива градска мобилност
Това е алтернатива за избягване на проблемите, причинени от „подуване на пътя“, поради големия брой автомобили по пътищата, които възпрепятстват или възпрепятстват потока на градската мобилност в големите градове.
За тази цел предложенията за устойчива градска мобилност включват въвеждането или укрепването на железопътни транспортни системи като подлези, влакове, електрически трамваи, кабинкови лифтове и др.
Освен това друг вариант би бил да се насърчи използването на алтернативни и незамърсяващи транспортни средства, като например велосипеди. Но за да бъде възможно това, правителствата трябва да инвестират в изграждането на велосипедни пътеки и велосипедни алеи с качество.
Устойчивата градска мобилност също цели да подобри мобилността на пешеходците, като планира безопасни и удобни тротоари (ниво, например, без дупки и други неприятни пречки).